Berita

Penggunaan starter yang aman

•  
• Fokus utama starter adalah waktu mulai.Umumnya, ketika kendaraan tidak dapat dihidupkan, perlu dihidupkan beberapa kali.Itu tidak dapat dihidupkan sepanjang waktu.Waktu mulai motor dikendalikan dalam 5 detik.Jika melebihi 5 detik, itu harus berhenti dan menunggu beberapa saat.,
• Satu untuk melihat apakah ada orang di sekitar mobil, kedua untuk melihat apakah mobil dalam persneling, ketiga untuk melihat medan, keempat untuk melihat apakah tangki air mobil penuh dengan air, lima untuk melihat apakah oli cukup, enam untuk melihat apakah baterai diberi daya atau tidak, tujuh untuk melihat instrumen tidak lengkap, dan delapan untuk melihat lampu tidak lengkap.Sembilan untuk melihat rem tidak berfungsi, itu saja, semoga berhasil.
• Umumnya, starter tidak memerlukan perawatan, dan masa pakai desain normal.50000 kali tidak masalah (3 detik/waktu).Jangan memulai lebih dari 10 detik pada satu waktu selama penggunaan, dan mulai terus menerus tidak lebih dari lima kali, jika tidak maka dapat menyebabkan sedikit kerusakan pada starter, yang akan menumpuk seiring waktu.Akan rusak
• Tindakan pencegahan untuk pembongkaran dan perakitan starter adalah sebagai berikut: 1. Sebelum pekerjaan pemeliharaan, set spatbor tiga bagian ruang mesin harus diletakkan untuk mencegah cat tergores.2. Matikan kunci kontak dan cabut kuncinya.3. Matikan baterai.Kutub negatif baterai dicabut untuk menghindari pembumian saluran catu daya di terminal 30 starter dan cangkang mobil saat membongkar starter, menyebabkan korsleting lokal dan membakar papan komputer kotak sekering.4. Setelah memasang starter baru, perlu untuk memeriksa apakah semua perkakas di dalam ruang mesin dikeluarkan untuk menghindari perkakas jatuh ke dalam ruang mesin, yang menyebabkan bahaya keselamatan lainnya.
• Motor udara harus terlindungi dengan baik saat digunakan.Umumnya, di seluruh sirkuit sistem pneumatik, perangkat kabut oli dipasang di depan katup kontrol motor udara, dan oli ditambahkan secara teratur, sehingga kabut oli memasuki motor udara setelah bercampur ke udara, sehingga mencapai cukup ***.Saat menggunakan silinder, perhatikan suhu sekitar -35~+80℃;itu harus diuji di bawah 1,5 kali tekanan kerja sebelum pemasangan, dan seharusnya tidak ada kebocoran udara;semua permukaan kerja harus dilapisi dengan minyak *** selama perakitan;Perangkat kabut minyak harus dipasang di saluran masuk sumber udara yang dipasang, dan penutup debu harus dipasang di tempat berdebu;batang piston harus dipasang semaksimal mungkin untuk menahan beban tarik pada sumbu;jika beban berubah selama langkah, gaya keluaran harus digunakan Silinder yang cukup, dengan perangkat penyangga;dalam kebanyakan kasus, stroke penuh tidak digunakan.
• Tindakan pencegahan saat menghidupkan motor: (1) Ketika motor ditemukan menyala atau getarannya terlalu besar setelah dihidupkan, harus segera dibuka dan dimatikan untuk diperiksa.(2) Dalam kondisi normal, motor pabrik dibiarkan hidup dua kali dalam keadaan dingin.Interval antara setiap waktu tidak boleh kurang dari 5 menit;mulai sekali dalam keadaan panas.Hanya ketika berhadapan dengan kecelakaan, dan waktu mulai motor tidak melebihi 2-3 detik, Anda dapat memulai sekali lagi.(3) Jika arah lari ditemukan terbalik setelah memulai, Sakelar harus segera dibuka, daya terputus, dan kabel dua fase dari catu daya tiga fase harus diaktifkan dan dihidupkan ulang.(4) Jika sakelar daya dihidupkan dan motor tidak dapat berputar, sakelar harus segera dibuka, dan penyebabnya harus ditemukan dan kesalahan dihilangkan dan dihidupkan kembali.(5) ) Setelah sakelar daya dihidupkan, motor mengeluarkan suara yang tidak normal, dan sakelar harus segera dibuka, dan transmisi motor dan sekering harus diperiksa.(6) Setelah sakelar daya dihidupkan, waktu mulai motor dan perubahan amperemeter harus dipantau, seperti waktu mulai Jika terlalu lama atau ammeter tidak kembali terlambat, itu harus segera dibuka untuk pemeriksaan.
• 1 Setiap waktu start (pengapian) tidak boleh lebih dari 3 detik, karena starter adalah motor yang bekerja dalam waktu singkat.Jika tidak mulai, dibutuhkan 15 detik untuk menunggu starter menjadi dingin sebelum memulai, jika tidak, starter rentan terhadap masalah (kehilangan nyawa) (Pendek, panas berlebih, ablasi, dll.) Terutama di musim dingin.Karena cuaca dingin, daya tahan mesin lebih tinggi dari biasanya, dan efisiensi keluaran baterai juga rendah;2 perhatikan suara saat startup, jika suara ditemukan tidak normal, segera kirimkan ke bengkel 4s untuk diperbaiki.3 Perhatikan lingkungan penggunaan seluruh kendaraan.Lihatlah lokasi pemasangan starter.Jika jarak dari tanah sangat dekat, disarankan untuk tidak membiarkan kendaraan melaju di jalan yang lebih banyak airnya berlumpur.
• 1. Putar kunci hingga daya dihidupkan.Pada saat ini, lampu gangguan pada panel instrumen menyala dan berkedip.Tunggu 3 hingga 5 detik hingga mesin memeriksa sendiri.Setelah pemeriksaan sendiri, lampu kesalahan akan padam dan mulai menyala saat ini.2. Kecepatan mesin akan sangat tinggi setelah start.Pada lebih dari 1000 rpm, tunggu mesin memanas, perhatikan untuk memeriksa tachometer, dan selesaikan pemanasan ketika tachometer turun menjadi sekitar 800 3. Anda dapat pergi
• 1. Waktu mulai harus sesingkat mungkin.Setiap waktu mulai tidak boleh lebih dari 5 detik.Jika Anda tidak dapat memulai untuk pertama kalinya, Anda harus berhenti selama 10-15 detik dan mulai untuk kedua kalinya.2. Mulai dengan kehilangan daya baterai atau suhu rendah di musim dingin, menangani mesin dan baterai Lakukan pemanasan dan engkol mesin sebelum memulai.
• Tidak peduli berapa lama atau baru mobil itu, ketika pengemudi menyalakan mobil untuk pertama kalinya, itu akan memiliki efek yang baik untuk memperpanjang masa pakai mobil.Sepintas, itu adalah membuat lingkaran di sekitar mobil, terutama tergantung pada penampilan dan penampilan mobil.Berorientasi lingkungan,