Berita

Baru-baru ini, Beryls Strategy Advisors, perusahaan analisis strategi informasi otomotif paling otoritatif di Jerman,

merilis daftar terbaru dari 100 pemasok sistem suku cadang mobil teratas dunia.Jerman memiliki keunggulan yang jelas, terhitung 3

dari lima tempat teratas.Bosch Jerman terus memimpin tempat pertama dengan 47,6 miliar euro, sementara Continental Tire 44,4

miliar euro dan Denso 42,6 miliar euro menempati urutan kedua dan ketiga.Magna dari Kanada dan ZF ZF dari Jerman berada di urutan keempat dan kelima.

.pengantar

Pada tahun 1949, Denso (DENSO) menjadi independen dari Toyota Motor.Setelah tiga tahap pengembangan, ia telah tumbuh menjadi salah satu suku cadang mobil terkemuka di dunia.Tahap pertama adalah tahun 1949-60an.Pada tahap ini, Denso meletakkan dasar untuk pengembangannya dengan meningkatkan teknologi manufaktur dan kualitas produk, serta ekspansi domestik;tahap kedua adalah 1970-an-80-an, Denso menetapkan tujuan utama membangun perusahaan global, Mendirikan basis manufaktur dan penjualan di seluruh dunia;tahap ketiga adalah dari tahun 1990 hingga sekarang, Denso Corporation berubah nama menjadi Denso Corporation, terus memperkuat penelitian dan pengembangan, dan memperhatikan perlindungan lingkungan produk.Melalui perluasan area produk yang berkelanjutan, Denso kini telah menjadi pemimpin dalam industri suku cadang mobil dengan tujuh sektor utama termasuk sistem manajemen termal, sistem powertrain, sistem informasi dan keamanan, sistem elektrifikasi, sistem elektronik, motor kecil dan sektor non-otomotif.

Lintasan perkembangan Denso patut dipelajari.Kami percaya bahwa pengalaman suksesnya dapat diringkas dalam tiga poin.Pertama, pada awal pendiriannya, bekerja sama dengan Robert Bosch Jerman dan perusahaan asing maju lainnya untuk mempelajari teknologi dan menerapkannya untuk meletakkan dasar bagi pengembangannya;kedua, ikuti hilir OEM Toyota Motor, bawa Toyota untuk berekspansi ke luar negeri, dan membangun manufaktur dan penjualan secara global Basis, tumbuh menjadi perusahaan global;ketiga, fokus pada pengembangan produk dan perluasan bidang produk, dan pertahankan daya saing inti suku cadang mobil kelas atas.Kami percaya bahwa sejarah perkembangan Denso dapat memberikan inspirasi bagi ekspansi bisnis global produsen komponen dalam negeri.Kami memilih Huayu Automobile, Tuopu Group, Fuyao Glass, dan Daimei untuk diilustrasikan.

Huayu Automobile memiliki kemiripan tertentu dengan Denso.Denso dipisahkan dari Grup Toyota Jepang, dan Huayu Automobile dipisahkan dari SAIC.Huayu Automobile telah mengadopsi jalur usaha patungan dan kemudian akuisisi dan reorganisasi, dan bisnis pencahayaan interior dan otomotifnya menjadi kompetitif secara global.Huayu Automobile mengandalkan interior Yanfeng untuk digunakan di Amerika Utara, dan globalisasi telah mencapai hasil awal.Selain itu, SAIC telah mempercepat operasi internasionalnya dan mendirikan pabrik baru di Thailand, India dan Indonesia.Huayu mengikuti SAIC dengan cermat dan diharapkan untuk lebih memperluas bisnisnya di pasar luar negeri yang baru.Pada saat yang sama, perusahaan menyalin Yanfeng Road di bidang pencahayaan otomotif, mengakuisisi saham asing di Shanghai Koito, dan menamainya Huayu Vision, yang diharapkan dapat mempercepat ekspansi di bidang pencahayaan otomotif.Selain itu, Huayu telah menerapkan sistem ADAS, bisnis radar gelombang milimeter, dan penggerak listrik untuk kendaraan energi baru, mengikuti tren perkembangan industri.Kami percaya bahwa dengan tata letak bisnis yang lebih komprehensif, kekuatan R&D dan keunggulan pendukung, pangsa bisnis domestik Huayu di masa depan dan tata letak global diharapkan dapat mencapai ekspansi lebih lanjut.

Tuopu, Fuyao, Daimei dan perusahaan lain, setelah mendapatkan kepercayaan dari pelanggan patungan dengan produk unggulan mereka, secara bertahap memasok pelanggan dengan produksi pabrik di luar negeri.Sebagai pemimpin di bidang NVH domestik, Tuopu Group awalnya memasok pasokan ke Shanghai General Motors, dan kemudian memperoleh pesanan proyek global dari General Motors, yang secara bertahap mewujudkan ekspansi ke luar negeri.Fuyao Glass berfokus pada peningkatan kualitas produk, menjadi pemimpin domestik dan mengikuti pelanggan kendaraan untuk ekspansi global.Pada tahun 2002, mulai memasok Hyundai di Korea Selatan dan secara resmi memasuki rantai pasokan global.Sejak 2013, Fuyao telah mendirikan pabrik di Rusia dan Amerika Serikat untuk bekerja sama dengan pelanggan untuk produksi luar negeri., Dan secara bertahap memperluas bisnisnya di luar negeri, dan pertumbuhan volume bisnis di luar negeri dapat diharapkan.Saham Daimei memasok produsen kendaraan kelas atas asing dan produsen komponen tingkat pertama utama, dan pada saat yang sama menyelesaikan akuisisi Motus, produsen pelindung matahari terbesar kedua di Eropa dan Amerika Serikat, untuk mencapai cakupan pelanggan kelas atas di luar negeri dan mempercepat globalisasi.

2. Penelitian tentang jalur pengembangan Denso Corporation

Menurut peringkat pendapatan tahunan 2017, pendapatan Denso menempati urutan kedua dalam pemasok suku cadang dunia.Menurut situs resmi perusahaan dan laporan tahun fiskal 2017, per 31 Maret 2018, Denso memiliki sekitar 200 anak perusahaan, 170.000 karyawan, dan 38.000 paten di seluruh dunia, dan pendapatan tahun fiskal 2017 mencapai US$48,1 miliar.Menurut data Gasgoo, dari sisi pendapatan, Denso menduduki peringkat kedua dunia dalam peringkat pemasok otomotif global pada tahun 2017.